生産終了後も色褪せる事のない魅力の400CCネイキッド

ご安全にィ＾～
皆さまは400ｃｃって所有されたことありますか？
僕は所有どころかほとんど乗った経験ってなかったんです。

ということで今回はホンダが誇る400ｃｃロングセラーモデルＣＢ４００スーパーフォアを乗ってみたので
レビューしていきます。

今回お借りしました車両はCB400SF　NC42　ホンダが長い年月を掛け熟成してきただけあって、完成度はとても高いものになっているように思います！！！

と、言うのも
さすがは教習車．．．201ｋｇという車重を感じさせない取り回しの楽さ！！！
車重かあるバイクだとガレージからバイクを出す前には、よし！！今日こそはバイク乗るぞ！！！と気合いを入れてガレージから
バイクを引っ張り出すのがいつもの私ですがCB400SFはそんな気合い入れをしなくてもスーッと外に出せちゃいました（　＾ω＾）
重量を感じさせないようにバイク作るってすごいよな（小学生並みの感想）

そしていざ跨ってみると足付きもめっちゃいいんですよ（主は167ｃｍです）
片足だとかかとまでべったりついちゃいます。

まあそんなこんなで発進していざいざ。。。個人的には一番楽しみにしていた”VTEC”の切り替わり
切り替わった音の良さたるや．．．

かといってそんなにピーキーになるわけではなく非常に乗りやすい印象を受けました。
どうしても教習車というイメージが強く避けてきたバイクでしたが、乗ってみて思った事はやっぱり

あ＾～VTECぅ＾～あ＾～いいすねぇ＾～

てなかんじでこのバイクにも慣れてきたところで平尾台にお散歩に

峠道をテレテレと上がっていったわけなんですが、まあこのバイク、ライダーの入力に素直に答えてくれるんです。
まさに優等生とはこのこと。ホンダらしさが全面にでた一台だなーと思いながら山頂にて休憩

休憩後平尾台を下りきって街中へ
400ｃｃでも排熱って結構あるんですね
市街地走行中は股下灼熱地獄です（　＾ω＾）・・・

それを差し引てもトータルバランスの良さたるや！！！
400ｃｃだけあってパワー的な余力もありロングツーリングなんか楽なんだろうなーという印象でした。

教習車でしょ？なんてもう言えません(-_-;)
てなわけで気になった方は是非一度レンタルされてください！！！

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