バイクから離れていた中高年の方が再びバイクに跨る”リターンライダー”というフレーズも定着し、徐々にバイクを楽しむ方も増えてきた昨今。
しかしリターンライダーや初心者は、ライディングテクニックに対して抵抗があり、「バイクを買ったは良いが運転するのが怖い」という意見をよくききます。
そこで今回は、その苦手意識や恐怖を克服する5つの方法をご紹介いたします。
基本的にはコースを貸し切った講習となるので安全！
1：安全な場所でプロに教わろう
教習所や各バイクメーカーなどが定期的に開催しているライディングスクールを受講しましょう。
クラッチワークやブレーキングを正しく身に付けることで自信を持って運転できます。
クラッチワークやブレーキングを正しく身に付けることで自信を持って運転できます。
2：プロテクター類を揃え安心感を得る
当然ですがバイクは生身をむき出した状態の乗り物です。
ヘルメット、グローブと同じく自身の身体を守ってくれる適切な保護装備を装着しましょう。
バイクに乗る上で大切なのは「備えあれば憂いなし」です。
ヘルメット、グローブと同じく自身の身体を守ってくれる適切な保護装備を装着しましょう。
バイクに乗る上で大切なのは「備えあれば憂いなし」です。
おすすめのプロテクター
(HONDA ｘ RSタイチ)テクセルセパレートチェストプロテクター(ベルトタイプ)
ベルト使用でウエアを選ばず装着可能なプロテクター。軽さと剛性に優れ広い範囲で衝撃吸収することができます！当店でも購入可能です♪
(HONDA ｘ RSタイチ)ステルス CE エルボーガード［ハード］
腕を通すだけの簡単装着♪服の下に装着しても目立ちにくい薄型設計。ハニカム構造のCE 規格ハードプロテクターです。当店でも購入可能です♪
(HONDA ｘ RSタイチ)ステルス CE ニーガード［ハード］
ベルト付きで簡単装着♪デニムなどの下でも目立ちにくい薄型設計なのでフィット感抜群。ハニカム構造のCE規格ハードプロテクターです。
当店でも購入可能です♪
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3：交通量の少ない時間帯で慣れる
慣れるための運転に適しているのは交通量の少ない早朝です。
同様に交通量が少なくても、深夜は歩行者等の視認性が低下するので避けましょう。
同様に交通量が少なくても、深夜は歩行者等の視認性が低下するので避けましょう。
4：足つき性を改善しよう
多くのライダーが最も心配していることが『立ちゴケ』。
足つきを良くする方法は「バイク（シート高）を下げる」か「靴底を上げる」かの2択です。
シート高を下げる「ローダウン加工」は数万円の費用がかかるケースも珍しくありませんが、
「厚底ブーツ（シューズ）」であれば数千円から購入することができます。
足つきに不安がある方はまず「厚底ブーツ（シューズ）」から試してみては如何でしょうか。
足つきを良くする方法は「バイク（シート高）を下げる」か「靴底を上げる」かの2択です。
シート高を下げる「ローダウン加工」は数万円の費用がかかるケースも珍しくありませんが、
「厚底ブーツ（シューズ）」であれば数千円から購入することができます。
足つきに不安がある方はまず「厚底ブーツ（シューズ）」から試してみては如何でしょうか。
5：一緒に走ってもらえる人を探す
周りにバイク仲間がいる方であれば、この方法が一番良いかもしれません。自分の前後をバイク仲間に走ってもらい、前のバイクはペースメーカーとして、後ろのバイクはライディングスタイルを見てもらい、改善点を指摘してもらう方法です。また、一緒に走ってもらうことで、不安感を払拭できる点も心強いでしょう。
バイクに関わらず運転とは結局のところ”経験と慣れ”です。
だからといって、無謀な運転をしてはいけませんが、乗り続けることで自然と安全に対する意識と運転技術が身につき、楽しめるようになってくるものです。安全な知識と技術を身につけ、バイクライフを楽しみましょう！